Acorazado España




Acorazado EspañaEl acorazado España
Pertenecia a la clase de acorazados del mismo nombre, conocido anteriormente como Alfonso XIII y rebautizado en el año 1931. Inglaterra suministro muchos materiales para su construcción, incluidos todos los cañanes (Armstrong).
El armamento principal, 8 cañones de 305 mm, fueron instaladas en 4 torres dobles, de ellas la de proa y la de popa con eje en el plano de simetría, mientras que las dos centrales estaban dispuestas a los lados asimetricamente, estando la de estribor mucho mas a proa que la de babor, de modo que ambas tenian libre el campo de tiro tanto por estribor como por babor.
Los 20 cañones de 152 mm estaban instalados la mitad por cada banda en la cubierta de bateria, instaladas en casamatas giratorias.
El aspecto era muy armonioso pues el casco era de cubierta corrida, sin castillo y con una sola chimenea en el centro. Dispuestos de modo simetrico a la chimenea habia dos mastiles, dos superestructuras para los puentes y las torres de la artilleria. Los dos mastiles eran de tripode, cada uno con un puntal para levantar los botes. Además el de proa llevabala cofa para la dirección de tiro.
El aparato motor constituido por cuatro turbinas, una para cada eje de las helices, eran alimentadas por 12 calderas de vapor instaladas en 3 salas.

Características

  • Astillero: El Ferrol
  • Desplazamiento: 16.450 tons apx.
  • Dimensiones: 139'9 x 23,8 x 7'7 metros
  • Propulsión: 12 calderas Yarrow, 4 turbinas Parsons y 4 hélices; 20.000 cv (22.000 forzando calderas);19'5 nudos
  • Combustible: 1900 ton.
  • Autonomia: 6000 millas
  • Tripulación: 854 hombres
  • Protección: Faja baja de 230 mm, 150 mm en la media y 75 mm en la alta. 100 mm y 50 mm en los extremos de proa y popa, respectivamente; 250 mm en las torres de grueso calibre y puesto de mando;batería media protegida por planchas de 75 mm; cubierta protectora de 25 mm a 50 mm; inicialmente,portaron 20 tangones para redes antitorpedo
  • Armamento: 8 cañones de 305/50 mm; 20 cañones de 102/50 mm; 2 cañones AA de 47 mm; 2 piezas de desembarco de 70 mm y 2 ametralladoras Maxim.
Estos son datos correspondientes a la última remodelación del buque, el armamento antiaéreo que tenía instalado el acorazado el día 30 de abril de 1937 parece ser que había sido ampliado y era muy superior al arriba indicado, pero no poseemos datos exactos. 
planos acorazado españa
*Los datos aquí publicados han sido contrastados con varias fuentes.

El hundimiento del acorazado España I


Acorazado España, hundiéndose, fotografiado desde el destructor Velasco.

El 30 de Abril de 1937 el acorazado España, que formaba parte de la marina sublevada contra el Gobierno de la República, fue hundido a la entrada de la bahía de Santander, en el hundimiento intervinieron los aviones Gourdou de la Aviación Republicana, de forma mas o menos decisiva según las fuentes que se elijan, por ello este trabajo intentará arrojar la mayor cantidad de luz posible sobre ese asunto.

Asimismo existe hasta nuestros días una cierta confusión sobre los diferentes tipos de aviones Gourdou-Leseurre GL-32 (LGL-32) que actuaron la aviación gubernamental del Norte en los inicios de la guerra, y también sobre esos mismos aparatos que posteriormente combatieron encuadrados en el Grupo 71 de las FARE (Fuerzas Aéreas de la República Española).

El Gourdou-Lesurre GL-32 se trataba de un antiguo modelo de caza de L'Armee de l'Air, que había estado en servicio como caza hasta 1934 y como aparato de escuela hasta 1936.
Gourdou-Lesurre GL-32
Entre otras cosas se pretende aclarar que características tenían los modelos de este avión que atacaron al acorazado España bombardeándolo el día 30 de abril de 1937 cuando se produjo su hundimiento. Y al mismo tiempo queremos disentir de parte del articulo que sobre la actuación del piloto Antonio García Borrajo escribió Rafael A. Permuy López en la REHM (Revista Española de Historia Militar). En dicho articulo Permuy López hace un análisis erróneo del papel de los Gourdou en el hundimiento del acorazado España.

Rebatiremos a Permuy López basándonos en sus propias fuentes, ya que opinamos que no supo interpretar correctamente los hechos al cometer el grueso error de duplicar la distancia desde Sondika a la ubicación del España, error que situaba a los Gourdou fuera del escenario en los momentos clave.

Corregidos los tiempos según la distancia correcta, el panorama es absolutamente diferente, ya que se demuestra que los aviones tuvieron tiempo de sobra para estar sobre la vertical del España cumpliendo los horarios conocidos.

Aunque lo mas seguro es que la causa principal del hundimiento del acorazado fue el choque con una mina, motivado por el movimiento del buque para tratar de eludir el ataque de los aviones (de ahí la importancia de la presencia de dichos aviones a las 7,30 horas), ya que el impacto parece ser que se produjo en la parte de popa.

Pero también es casi seguro que simultáneamente o posteriormente al contacto con la mina recibiese algún impacto de los Gourdou como desarrollaremos mas adelante, ya que existen demasiados testimonios en la memoria popular de Santander sobre la visualización de las caídas de las bombas como para no tenerlos en cuenta (fuentes orales, información de Antonio Ontañon Toca y otros santanderinos).
Autor: Victor Luis Alvarez Rodriguez
*Los datos aquí publicados han sido contrastados con varias fuentes.

Marchando o Al venir al campamento

BANDO : NACIONAL
En los campamentos juveniles se cantaba para terminar las acampadas. La letra primitiva, anónima, apareció impresa en el citado cancionero y ofrecía notables diferencias con el texto que se reproduce aquí, extraído de “Marchas y Montañismo” de 1943.

DECARGAR CANCIÓN
Somos héroes del mañana
llenos de fe y de ilusión,
y en nuestros pechos arraiga
el mas noble y patrio amor.
Somos camisas azules
de la Falange imperial.
Venimos del campamento
con paso alegre y marcial.
Marchad, marchad,
sembrando paz y amor.
Marchad, marchad,
por la ruta imperial.
La herencia que me dejaron
mis hermanos al caer,
son las consignas de lucha
por el nuevo amanecer.
¡Arriba España!, gritemos,
que es consigna juvenil.
Por España lucharemos
hasta vencer o morir.
Marchad, marchad,
sembrando paz y amor.
Marchad, marchad,
por la ruta imperial.
*Los datos aquí publicados han sido contrastados con varias fuentes.

Himno del trabajo

canciones y musica de la guerra civil española
BANDO : NACIONAL
De la época en que España debía lanzarse a la tarea reconstructora y de progreso hasta donde el grito de la Falange aspiraba. Destaca la definición del camarada nacionalsindicalista. Letra de Tomás Borrás; música del maestro Moreno Torroba.
DECARGAR CANCIÓN
Con el rumor de la faena,
ritmo febril de mi taller,
formo el latido de la vida
a una nación que vuelve a ser.
Tiendo la vela de aventura,
que hay otro mundo que encontrar;
siembro la flor junto a la espiga
y se hacen versos en mi hogar.
Soy nacionalsindicalista,
creo en las leyes del amor.
¡Basta de obrero envenenado
y de patrón explotador!
Soy la Falange del trabajo,
para que el bien triunfe del mal;
soy la alegría y la justicia,
y soy la España imperial.
*Los datos aquí publicados han sido contrastados con varias fuentes.